隧道雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)是一種常用于隧道施工和地下開(kāi)挖項(xiàng)目的重型機(jī)械。它旨在精確高效地鉆入巖石表面，通常用于鉆爆破孔或安裝錨桿等。以下是其主要特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域。

   雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)的主要特點(diǎn)：

   1. 雙臂系統(tǒng)：

   ① 配備兩個(gè)臂架，可同時(shí)在多個(gè)位置鉆孔。

   ② 提高生產(chǎn)效率并縮短鉆孔作業(yè)所需的總時(shí)間。

   2. 鉸接臂：

   ① 高度靈活，能夠在隧道內(nèi)達(dá)到各種角度和高度。

   ② 非常適合不規(guī)則隧道斷面或狹窄空間。

   3. 鉆孔能力：

   ① 可適應(yīng)各種巖石條件，包括硬巖和破碎地層。

   ② 先進(jìn)的鑿巖設(shè)備，通常配備液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)。

   4. 自動(dòng)化與控制：

   ① 許多鉆機(jī)配備了計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)精確鉆孔。

   ② 自動(dòng)化功能，例如定位和進(jìn)給速度調(diào)整，提高了精度和安全性。

   5. 堅(jiān)固的底盤(pán)：

   ① 安裝在輪式或履帶式底座上，可在崎嶇的地下環(huán)境中移動(dòng)。

   ② 專(zhuān)為穩(wěn)定性和易于操作而設(shè)計(jì)。

   6. 駕駛室：

   ① 符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，通常配有空調(diào)，以提高操作員的舒適度。

   ② 增強(qiáng)的可視性和控制界面，可實(shí)現(xiàn)高效操作。

   7. 動(dòng)力源：

   通常由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，具體取決于項(xiàng)目要求。

   雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)的優(yōu)勢(shì)

   ① 提高工作效率：雙臂設(shè)計(jì)允許同時(shí)進(jìn)行鉆孔作業(yè)，從而縮短了工作時(shí)間。

   ② 降低勞動(dòng)強(qiáng)度：自動(dòng)化功能降低了手動(dòng)操作的難度和強(qiáng)度。

   ③ 提高鉆孔質(zhì)量：自動(dòng)定位和防卡功能確保鉆孔的精度和穩(wěn)定性。

   ④ 安全性更高：設(shè)備配備FOPS和ROPS等安全保護(hù)裝置，提升操作人員的安全性。

   雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)的應(yīng)用：

   ① 隧道施工：用于采礦、道路建設(shè)和水電項(xiàng)目。

   ② 地下挖掘：是創(chuàng)建地鐵或儲(chǔ)藏洞穴等地下空間的理想選擇。

   ③ 巖石加固：鉆孔安裝巖石錨桿或錨栓，以加固周?chē)鷰r石。