濕噴臺車的混凝土濕噴工藝和要求：
一、濕噴臺車的混凝土濕噴工藝
濕噴臺車的濕噴工藝是降低回彈率（通常要求≤15%）、保證支護質量的關鍵，需遵循“先準備、再噴射、控參數”的流程：
1. 噴射前準備
① 清理受噴面：去除浮塵、松動巖塊，若受噴面有積水，需先排水（積水會降低混凝土粘結力）；若受噴面為巖面，需提前用高壓風吹掃表面。
② 標記厚度控制線：按設計噴射厚度（如隧道初期支護厚度250mm），在受噴面用鋼筋頭或紅漆標記，確保噴射厚度均勻。
2. 噴射參數控制
① 噴射距離：噴嘴與受噴面保持1.0-1.5米（過近易導致回彈率升高，過遠易導致混凝土離析）。
② 噴射角度：噴嘴與受噴面垂直（特殊部位如陰陽角，可調整為10°-15°，避免漏噴）。
③ 噴射順序：遵循“分段分層、自下而上、先凹后凸”的原則，每段長度≤6米，每層厚度50-80mm（避免一次噴射過厚導致混凝土墜落）。
3. 特殊部位處理
① 鋼筋密集區（如鋼支撐、錨桿頭部）：需放慢噴射速度，先在鋼筋間隙噴射，確保混凝土填滿縫隙，再整體覆蓋，避免出現空洞。
② 隧道拱頂：采用“螺旋式噴射”（從拱腳向拱頂推進），同時適當提高風壓（0.5-0.6MPa），保證混凝土密實。
二、濕噴臺車的混凝土濕噴要求
濕噴臺車的濕噴混凝土的“配比、狀態、儲存”直接影響噴射質量（如強度、粘結力、抗滲性），需嚴格把控：
1. 混凝土配比合規
① 按設計要求控制水灰比（通常0.4-0.5）、砂率（45%-55%）、骨料級配（粗骨料最大粒徑≤16mm，避免堵塞輸送管），摻加的速凝劑需與水泥適配（優先選用液態速凝劑，摻量2%-4%）。
② 禁止使用離析、初凝（超過混凝土初凝時間）或含雜質（如石子超徑、泥塊）的混凝土。
2. 混凝土狀態監控
① 作業前檢測混凝土坍落度：地面作業坍落度控制在120-160mm，高空（如隧道拱頂）作業控制在140-180mm（保證流動性，避免堵管）。
② 混凝土運輸過程中需持續攪拌（轉速2-4r/min），避免離析；若運輸時間超過1小時，需重新檢測坍落度，不合格則廢棄。
3. 材料儲存規范
水泥、速凝劑需儲存在防潮、通風倉庫，速凝劑避免陽光直射（防止失效）；砂石骨料需分類堆放，避免混雜。
