道路涵洞不僅僅是“路下的管道”，而是一個精心設計的結構，由多個相互關聯的組件組成，旨在安全輸送水流，同時支撐上方的道路。雖然涵洞的設計因類型（管道、箱形、拱形等）和材料（混凝土、金屬、高密度聚乙烯等）而異，但許多道路涵洞系統通常都包含以下組件：

   1. 進水口

   進水口是水進入涵洞的入口。其設計至關重要，因為它會影響水力效率和碎屑控制。進水口的配置多種多樣，例如突出式進水口、平齊式（或斜接式）進水口以及帶擋土墻的進水口，以最佳地匹配現場條件并將水流平穩地引導至涵洞內。設計不良的進水口可能會增加水頭深度或導致碎屑堵塞系統。

   2. 涵洞筒體

   這是水流經的主要通道或“管道”。涵洞筒體可以是圓形、箱形、橢圓形或拱形。它的設計不僅用于輸水，還能承受上方道路施加的結構荷載。所選材料和形狀會影響涵洞的水力容量和耐久性。

   3. 出水口

   涵洞的另一端是出水口。其設計確保水排入下游水渠或排水系統，而不會造成過度侵蝕或水力問題。

   4. 端墻

   端墻通常建在進水口（有時也建在出水口），具有多種功能：它有助于將水引導至涵洞，提供支撐以抵抗土壤和水的側壓力，并最大限度地減少涵洞入口處的侵蝕。

  5. 翼墻

   翼墻通常與端墻搭配使用，從涵洞橫向延伸。它們有助于將水引入進水口，并通過保持土壤和減輕侵蝕來穩定路堤。

   6. 護檐（或底板/底板）

   護檐是水平延伸部分（通常位于進水口或出水口），起到保護層的作用。它有助于消能，分散上方道路的荷載，并降低涵洞與自然水道交界處沖刷的風險。

   7. 涵頂和底板

   ① 涵頂：涵頂是涵洞筒體的頂面。其設計目的是抵抗交通和上覆路堤的垂直荷載。

   ② 底板：底板是涵洞的最低內表面。它決定了有效流道，是水力設計計算的重要參考。

   這兩個部分都有助于確定涵洞的水力容量并確保正常的輸水。

   8. 基礎（基床）

   雖然基礎或基床不是涵洞“主體”的一部分，但它至關重要。準備好的基座支撐著涵洞，確保其正確對齊，并將道路荷載均勻分布到下層土壤或巖石中。

   9. 道路組件（路堤/路面）

   雖然路堤和路面本身并非涵洞的組成部分，但它們卻密不可分。它們保護涵洞，幫助將地表徑流引導至涵洞入口，并且必須與涵洞系統協同設計。

   每個組件都對道路涵洞的整體性能起著至關重要的作用——從控制水流和處理碎屑到抵抗結構荷載和防止侵蝕。具體的設計細節（例如，選擇圓形管道還是箱形涵洞）取決于現場條件、水力要求和預算考慮。