什么是圍巖？圍巖是指隧道周圍一定范圍內，對隧道穩定性產生影響的巖體。圍巖既承受著隧道開挖后引起的應力重新分布，又與隧道結構相互作用，共同維持隧道的穩定。

　　圍巖的等級劃分

　　1. Ⅰ級圍巖

　　- 巖石堅硬程度：極硬巖，巖石飽和單軸抗壓強度 Rc＞60MPa。

　　- 巖體完整程度：完整，結構面不發育，呈巨塊狀整體結構。

　　- 特點：圍巖穩定，無坍塌，可能產生巖爆。

　　2. Ⅱ級圍巖

　　- 巖石堅硬程度：硬巖，30MPa＜Rc≤60MPa。

　　- 巖體完整程度：較完整，結構面較發育，呈塊狀或中厚層狀結構。

　　- 特點：圍巖基本穩定，局部可能出現小掉塊。

　　3. Ⅲ級圍巖

　　- 巖石堅硬程度：較硬巖，15MPa＜Rc≤30MPa。

　　- 巖體完整程度：較破碎，結構面發育，呈塊（石）碎（石）狀鑲嵌結構。

　　- 特點：圍巖穩定性較差，拱部無支護時可能產生小坍塌，側壁基本穩定。

　　4. Ⅳ級圍巖

　　- 巖石堅硬程度：軟質巖，5MPa＜Rc≤15MPa；極軟巖，Rc≤5MPa。

　　- 巖體完整程度：破碎，結構面很發育，呈碎石狀壓碎結構。

　　- 特點：圍巖穩定性差，拱部無支護時可產生較大坍塌，側壁有時失去穩定。

　　5. Ⅴ級圍巖

　　- 巖石堅硬程度：極軟巖，Rc≤5MPa。

　　- 巖體完整程度：極破碎，結構面雜亂，呈角礫、碎石狀松散結構。

　　- 特點：圍巖穩定性很差，圍巖易坍塌，處理不當會出現大坍塌，側壁經常小坍塌。

　　6. Ⅵ級圍巖

　　- 巖石堅硬程度：受地質構造影響嚴重的極軟巖。

　　- 巖體完整程度：呈粉末、泥土狀。

　　- 特點：圍巖極不穩定，圍巖極易坍塌變形，有水時土砂常與水一齊涌出。

　　圍巖等級劃分通常采用《公路隧道設計規范》或《鐵路隧道設計規范》中的方法，主要根據圍巖的巖石堅硬程度、巖體完整程度兩個基本因素進行定性和定量的綜合評判，一般分為以上的六級。