在隧道工程中，混凝土澆筑是一項至關重要的施工環節，它不僅關系到隧道的結構安全，還直接影響到工程的耐久性和使用效果。本文將詳細介紹隧道混凝土澆筑的具體步驟，從初期支護到二次襯砌，全面解析隧道混凝土施工流程。
1. 初期支護：混凝土濕噴機械手的運用
在隧道開挖及拱架安裝后，首要任務是進行初期支護。這一階段，采用混凝土濕噴機械手對隧道壁進行噴射混凝土作業。濕噴技術能有效提高噴射混凝土的密實度和粘結力，確保初期支護結構的穩定性和安全性。通過這一工序，可以快速形成隧道的初步支撐體系，為后續施工奠定基礎。
2. 鋼筋網與錨桿的固定
完成初期支護后，接下來的步驟是搭設鋼筋網。鋼筋網的鋪設需緊密貼合隧道表面，通過錨桿將其固定，形成穩固的鋼筋骨架。這一工序對于增強混凝土結構的整體性至關重要。錨桿的使用不僅能提高鋼筋網的穩定性，還能增強混凝土與巖土之間的粘結力，確保二次襯砌的質量。
3. 二次襯砌（二襯）
· 二次襯砌是隧道襯砌中的重要步驟，旨在提供一個更加堅固、耐久的內襯。這一過程通常使用二襯臺車進行，臺車分為兩個主要部分：鋼筋搭設及焊接臺車和混凝土澆筑臺車。
· 在澆筑混凝土之前，需要先使用鋼筋搭設及焊接臺車將鋼筋網準確地固定在設計位置。這一步驟要求精確測量和定位，以確保結構的強度和穩定性。
· 澆筑臺車則用于混凝土的澆筑。在澆筑前，需要搭設模板，模板上會留有50mm×50mm的澆筑倉口，用于混凝土的注入。混凝土的澆筑要均勻，避免產生空洞或不均勻的硬化。
4. 養護
澆筑完成后，混凝土需要一定時間的養護，以確保其強度和耐久性。養護期間，應保持混凝土表面濕潤，防止水分過快蒸發，影響混凝土的硬化過程。
5. 檢查與驗收
最后，對澆筑完成的混凝土進行質量檢查，包括強度測試、外觀檢查等，確保其符合設計要求和安全標準。只有在通過驗收后，隧道工程才能繼續下一步的施工。
整個過程需要嚴格遵守施工規范和安全標準，確保隧道工程的質量和安全。
